In l'ultimi anni, cù a crescita cuntinua di a capacità di pruduzzione in l'industria naziunale di u polipropilene, a pruduzzione di polipropilene hè aumentata annu dopu annu. A causa di a crescente dumanda di automobili, elettrodomestici, elettricità è pallet, a pruduzzione di polipropilene copolimeru resistente à l'impattu cresce rapidamente. A pruduzzione prevista di copolimeri resistenti à l'impattu in u 2023 hè di 7,5355 milioni di tunnellate, un aumentu di u 16,52% paragunatu à l'annu scorsu (6,467 milioni di tunnellate). Specificamente, in termini di suddivisione, a pruduzzione di copolimeri à bassu puntu di fusione hè relativamente grande, cù una pruduzzione prevista di circa 4,17 milioni di tunnellate in u 2023, chì rapprisentanu u 55% di a quantità tutale di copolimeri resistenti à l'impattu. A proporzione di pruduzzione di copolimeri à mediu-altu puntu di fusione è resistenti à l'impattu cuntinueghja à cresce, righjunghjendu 1,25 è 2,12 milioni di tunnellate in u 2023, chì rapprisentanu u 17% è u 28% di u tutale.
In termini di prezzu, in u 2023, a tendenza generale di u polipropilene copolimeru resistente à l'impattu era inizialmente in calata è dopu in crescita, seguita da una debule calata. A differenza di prezzu trà a copolimerizazione è a trafilatura durante l'annu hè trà 100-650 yuan/tonna. In u secondu trimestre, per via di a liberazione graduale di a pruduzzione da e nuove strutture di pruduzzione, accumpagnata da a bassa stagione di a dumanda, l'imprese di prudutti terminali anu avutu ordini debuli è a fiducia generale in l'approvvigionamentu era insufficiente, risultendu in una calata generale di u mercatu. A causa di l'aumentu significativu di i prudutti omopolimeri purtati da u novu dispositivu, a cumpetizione di i prezzi hè feroce, è a calata di a trafilatura standard hè in crescita. Relativamente parlante, a copolimerizazione resistente à l'impattu hà mostratu una forte resistenza à a calata, cù a differenza di prezzu trà a copolimerizazione è a trafilatura chì si espande à un massimu di 650 yuan/tonna. In u terzu trimestre, cù un sustegnu puliticu cuntinuu è un forte sustegnu di i costi, parechji fattori favurevuli anu guidatu a ripresa di i prezzi di u PP. Cù l'aumentu di l'offerta di copolimeri anticollisione, l'aumentu di u prezzu di i prudutti copolimeri hè rallentatu ligeramente, è a differenza di prezzu di a trafilatura di copolimeri hè tornata à a nurmalità.
A quantità principale di plastica aduprata in e vitture hè u PP, seguitatu da altri materiali plastichi cum'è l'ABS è u PE. Sicondu a branca industriale pertinente di l'Associazione di l'Industria Automobilistica, u cunsumu di plastica per berlina economica in Cina hè di circa 50-60 kg, i camion pesanti ponu ghjunghje à 80 kg, è u cunsumu di plastica per berlina di fascia media è alta in Cina hè di 100-130 kg. L'usu di l'automobile hè diventatu un impurtante downstream di u polipropilene copolimeru resistente à l'impattu, è in l'ultimi dui anni, a pruduzzione di l'automobile hà cuntinuatu à cresce, in particulare cù un aumentu prominente di i veiculi à nova energia. Da ghjennaghju à uttrovi 2023, a pruduzzione è e vendite di l'automobile anu righjuntu rispettivamente 24,016 milioni è 23,967 milioni, un aumentu di 8% è 9,1% annantu à l'annu precedente. In u futuru, cù l'accumulazione cuntinua è a manifestazione di l'effetti pulitichi di a crescita ecunomica stabile in u paese, accumpagnata da a cuntinuazione di i sussidi lucali per l'acquistu di vitture, attività promozionali è altre misure, si prevede chì l'industria automobilistica si cumporterà bè. Si prevede chì l'usu di copolimeri resistenti à l'impattu in l'industria automobilistica serà ancu considerable in u futuru.
Data di publicazione: 25 dicembre 2023