U sviluppu di u mercatu chimicu di l'Asia Sudueste hè basatu annantu à un grande gruppu di cunsumatori, u travagliu à pocu costu è e pulitiche sciolte. Certi pirsuni in l'industria dicenu chì l'ambienti di u mercatu chimicu attuale in l'Asia Sudueste hè assai simili à quellu di a Cina in l'anni 1990. Cù l'esperienza di u sviluppu rapidu di l'industria chimica di a Cina, a tendenza di u sviluppu di u mercatu di l'Asia Sud-Est hè diventata sempre più chjaru. Cusì, ci sò parechje imprese avanti chì espansione attivamente l'industria chimica di l'Asia Sud-Est, cum'è a catena di l'industria di epossipropanu è a catena di l'industria di propilene, è aumentendu u so investimentu in u mercatu vietnamita.
(1) U negru di carbone hè u più grande chimicu esportatu da a Cina à a Tailanda
Sicondu e statistiche di dati doganali, a scala di negru di carbone esportatu da a Cina à a Tailanda in u 2022 hè vicinu à 300000 tunnellate, facendu a più grande esportazione chimica trà i chimichi in massa cuntati. U neru di carbone hè aghjuntu à a gomma cum'è un agente di rinfurzamentu (vede i materiali di rinforzu) è di riempimentu per mezu di mischjà in a trasfurmazioni di gomma, è hè principalmente utilizatu in l'industria di i pneumatici.
U neru di carbone hè un polveru nìvuru furmatu da a combustione cumpleta o pirolisi di l'idrocarburi, cù l'elementi principali chì sò carbone è una piccula quantità di ossigenu è sulphur. U prucessu di pruduzzione hè a combustione o pirolisi, chì esiste in un ambiente à alta temperatura è hè accumpagnatu da una grande quantità di cunsumu d'energia. Attualmente, ci sò poche fabbriche neru di carbone in Tailanda, ma ci sò parechje imprese di pneumatici, soprattuttu in a parti miridiunali di Tailanda. U rapidu sviluppu di l'industria di i pneumatici hà purtatu à una grande dumanda di u cunsumu di negru di carbone, risultatu in una gap supply.
Tokai Carbon Corporation di u Giappone hà annunziatu à a fine di u 2022 chì pensa à custruisce una nova fabbrica di carbone neru in a pruvincia di Rayong, in Tailanda. Hè previstu di inizià a custruzzione in lugliu 2023 è cumpleta a produzzione prima d'aprile 2025, cù una capacità di produzzione di neru di carbone di 180000 tunnellate annu. L'investimentu di Donghai Carbon Company in a custruzione di una fabbrica di neru di carbone mette in risaltu ancu u rapidu sviluppu di l'industria di i pneumatici di Tailanda è a crescente dumanda di u so neru di carbone.
Se sta fabbrica hè finita, cumprirà u massimu di u gap di 180000 tunnellate / annu in Tailanda, è hè previstu chì u distaccu di neru di carbone tailandese serà riduttu à circa 150000 tunnellate / annu.
(2) Tailanda importa una grande quantità di oliu è prudutti cunnessi ogni annu
Sicondu statistiche doganali chinesi, a scala di l'additivi di l'oliu esportati da a Cina à a Tailanda in u 2022 hè di circa 290 000 tunnellate, u catrame di diesel è etilene hè di circa 250 000 tunnellate, a benzina è a benzina etanolu hè di circa 110 000 tunnellate, u kerosene hè di circa 30 000 tunnellate di carburante. oliu hè intornu à 25000 tunnellati. In generale, a scala tutale di l'oliu è i prudutti cunnessi impurtati da a Tailanda da a Cina supera 700000 tunnellate / annu, chì indica una scala significativa.
Tempu di post: May-30-2023